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Der Sportflug Niederberg e.V. verkauft* eine G103 Twin II.

Im Zuge des Umbaus unserer Schulungsflotte geben wir dieses Flugzeug ab.

Die G103 Twin II wurde 1985 gebaut und hat aktuell 3095:52 Gesamtbetriebsstunden sowie 8387 Starts. Das Flugzeug wird bis zur Auslieferung unseres neuen Schulungsdoppelsitzers weiterhin genutzt und kann jederzeit testgeflogen werden.

Wartung und Zustand:
Das ARC ist gültig bis 04/2027. Die 3000‑Stunden‑Kontrolle wurde im Jahr 2023 durchgeführt und dabei mit einer kompletten Neulackierung einschließlich Design‑Folierung des Flugzeuges kombiniert. Zusätzlich wurden alle Sitze sowie die Seitenwände neu aufgepolstert. Die ACRO-Zulassung wurde von uns erlöschen gelassen, kann jedoch durch die gemäß den einschlägigen LTAs erforderlichen Arbeiten wiedererlangt werden. Das Leergewicht des Flugzeugs beträgt 414,9 kg, bei einer maximalen Zuladung von 165,1 kg ergibt sich ein maximales Startgewicht von 580,0 kg. Das Flugzeug wird derzeit von der CAMO Antwerpen GmbH betreut.

Die „72“ ist mit FLARM, einem Becker AR6201 Funkgerät, einem LX S7 Navigationssystem in Doppelsitzerversion mit Bluetooth‑Modul sowie einem ELT ausgerüstet. Im Jahr 2024 wurde ein SteFly‑Haubenblitzer installiert. Dieser wird unabhängig vom FLARM betrieben und über eine von uns entwickelte Druckschalterlösung gesteuert. Die Druckabnahme erfolgt über eine Multidüse am Seitenleitwerk.

Zum Flugzeug gehört ein Eigenbau‑Anhänger aus den 1990er Jahren in Stahlrohr‑GFK‑Ausführung. Dieser ermöglicht ein einfaches und effizientes Auf‑ und Abrüsten und ist dank der Anti‑Schlinger‑Kupplung auch für längere Transporte sehr gut geeignet.

Auswahl Betriebszeiten (Stand 24.03.2026):
– 6000 h-Kontrolle - Stunden übrig: 2855 h
– Schultergurte (vorne + hinten) fallig am: 16.12.2036
– Bauchgurte (vorne + hinten) fallig am: 16.12.2036
– Schwerpunktkupplung - Starts übrig: 588
– Bugkupplung - Starts übrig: 588

Zubehör:
– Eigenbau‑Anhänger in Stahlrohr‑GFK‑Ausführung mit Anti‑Schlinger‑Kupplung
– FLARM
– Becker AR6201 Funkgerät
– LX S7 Navigationssystem (Doppelsitzerversion mit Bluetooth‑Modul)
– ELT
– SteFly‑Haubenblitzer (FLARM‑unabhängig, druckschaltergesteuert)
– 2 Fallschirme
– 2 Blei-Batterien

Sportflug Niederberg e.V. is offering a G103 Twin II for sale*.

As part of a restructuring of our training fleet, we are selling this aircraft.

The G103 Twin II was built in 1985 and currently has 3095:52 total operating hours and 8387 launches. The aircraft will remain in use until delivery of our new training two‑seater and can be test flown at any time.

Maintenance and condition:
The ARC is valid until 04/2027. The 3,000‑hour inspection was carried out in 2023 and was combined with a complete repaint, including a new design foil scheme. In addition, all seats and side panels were re‑upholstered. The aerobatic (ACRO) approval has been allowed to lapse; however, it can be reinstated by carrying out the required work in accordance with the applicable LTAs. The empty weight of the plane is 414,9 kg with a max load of 165,1 kg leading to a maximum flight weight of 580,0 kg. The plane is currently supported and maintained by CAMO Antwerpen GmbH.

Our “72” is equipped with FLARM, a Becker AR6201 radio, an LX S7 navigation system in dual‑seat configuration with Bluetooth module, and an ELT. In 2024, a SteFly canopy strobe light was installed. The strobe operates independently of FLARM and is controlled via an in‑house developed pressure switch system. Pressure pickup is provided by a multi‑nozzle installation on the vertical tail.

The aircraft is supplied with an in‑house built trailer from the 1990s, constructed from steel tubing and GRP. The trailer allows quick and efficient rigging and de‑rigging and, thanks to the anti‑sway coupling, is well suited for longer transports.

Selected maintenance intervals (as of 24 March 2026):
– 6,000-hour inspection – hours remaining: 2,855 h
– Shoulder straps (front + rear) due on: 16 December 2036
– Waist straps (front + rear) due on: 16 December 2036
– Centre-of-gravity coupling – Starts remaining: 588
– Nose coupling – Starts remaining: 588

Accessories:
– In‑house built trailer (steel tube / GRP) with anti‑sway coupling
– FLARM
– Becker AR6201 radio
– LX S7 navigation system (dual‑seat version with Bluetooth module)
– ELT
– SteFly canopy strobe light (FLARM‑independent, pressure‑switch controlled)
– 2 Parachutes
– 2 Lead-batteries