Fun:













Anfänger, erste Stunde nach dem er die Nachtflugberechtigung in der Tasche hat im Anflug über
                     Funk: "Delta Mike Romeo an Tower Münster-Osnabrück zur Landung: Ratet mal wer hier ist."
                     Das Tower-Personal findet das gar nicht lustig, schaltet kurzerhand die Landebahnbeleuchtung
                     aus und meldet zurück: "Tower Münster-Osnabrück an Delta Mike Romeo: rate mal wo wir
                     sind..."

                                                       ***

                     "Ich möchte einmal wie mein Vater im Schlaf sterben. Nicht wie seine Passagiere beim Fliegen."

                                                       ***

                     Pilot: ". . . . good mornig, Sir, . . . . . . ."
                     Controller (unterbricht): "Don't call me 'Sir', I have to work for my Money!"

                                                       ***

                     Tower: "Have you got enough fuel or not?"
                     Pilot: "Yes."
                     Tower: "Yes, what?"
                     Pilot: "YES, SIR!"

                                                       ***

                     Controller: "Phantom-Formation crossing controlzone without clearance, state your callsign !"
                     Pilot: "I'm not silly..."

                                                       ***

                     Controller: "Japanair 123 confirm you are on course to ARURA?"
                     Pilot: "Ah, Logel, Logel."
                     Controller: " No, no, Sir. Not to LOGEL. It is not on your route!"

                                                       ***

                     Pilot: "...Tower, please call me a fuel truck."
                     Tower: "Roger. You are a fuel truck."

                                                       ***

                     Pilot: "Santa Monica Tower, be advised that there are numerous Piegons on short final"
                     Tower: "Roger. They are all on frequency and cleared to land."

                                                       ***

                     Pilot: "Cotonou Tower, 5NAAF VFR from Lagos to Cotonou reporting national boundary this time
                     estimate your field at 10.15."
                     Tower: " Ah, Ah, fife Novemba Affa Affa Foxetott watta you tipe of avion?"
                     Pilot: "This is a DHCI Chipmunk."
                     Tower: "....ah, say again."
                     Pilot: "DHCI Chipmunk . . . . . C H I P M U N K."
                     Tower: "Aahah...... a shitmonk!"

                                                       ***

                     Controller: "Hotel Papa Oscar climb four thousand to six thousand and maintain."
                     Pilot: "Hotel Papa Oscar, climbing flight level 100."
                     Controller: "Hotel Papa Oscar, climb to flight level 60 and maintain."
                     Pilot: "Aber vier plus sechs ist doch zehn, oder?"
                     Controller: "Sie sollen steigen, nicht addieren."

                                                       ***

                     Pilot: " November 123 on a very short final, understand I'm cleared to land?"
                     Tower: "Oh, who is talking?"
                     Pilot: "Me!"

                                                       ***

                     Controller: "Flight 2431, for noise abatement turn 45 degrees to the right . . ."
                     Pilot: "Roger, but Center, we are at 35'000 feet, how much noise can we make up here ?"
                     Controller: "Sir, have you ever heard the noise a 707 makes when it hits a 727 ?"

                                                       ***

                     Controller: "CRX 500, are you on course to SUL?"
                     Pilot: "More or less"
                     Controller: "So proceed a little bit more to SUL."

                                                       ***

                     Tower: "N2234, are you a Cessna ?"
                     Pilot: "No Sir, I'm a male hispanic."

                                                       ***

                     Pilot (LH 876): ".....request heading 110 to avoid."
                     Controller: "To avoid what ?"
                     Pilot (LH 876): "To avoid delay."

                                                       ***

                     Pilot: "Bratislava Tower, this is Oscar Oscar Kilo estabished ILS 16."
                     Tower: "Oscar Oscar Kilo, Guten Tag, cleared to land 16, wind calm - and by the way: this is
                     WienTower."
                     Pilot: . . . . . . . . . . . "Bratislava Tower, Oscar Oscar Kilo passed the outer marker."
                     Tower: "Oscar Oscar Kilo roger, and once more: you are approaching Vienna!"
                     Pilot: (Nach einer Denkpause) "Confirm, this is NOT Bratislava?"
                     Tower: "You can believe me, this is Vienna!
                     Pilot: . . . . . . . . . . . . . . . ."But why? We want to go to Bratislava, not to Vienna!"
                     Tower: "Oscar Oscar Kilo, roger. Discontinue approach, turn left 030 and climb to 5000 feet,
                     vectors to Bratislava."

                                                       ***

                     Pilot: "Bangor Departure, this is Cessna Four Seven Six Five."
                     Controller: " Cessna Four Seven Six Five, Bangor go ahead."
                     Pilot: "Bangor, I don't seem to be making much progress here. How is my groundspeed ?"
                     Controller: "Well, allo depends. If you are a hang glyder, you are doing right well."

                                                       ***

                     Tower: "Alitalia 439, line up and wait runway 23L."
                     Pilot: "Roger, line up and wait, Alitalia 23L."

                                                       ***

                     Controller nach der Landung einer British Airways-Maschine: "Just let you know on the
                     approach you were a little left of the centerline."
                     Pilot: "That is correct, Sir. And my first officer was slightly to the right."

                                                       ***

                     Controller: "Delta Foxtrott November, turn right and report your heading."
                     Pilot: "Wilco, 340, 341, 342, 343, 344, 345, . . . . . . ."

                                                       ***

                     Tower: "Cannot read you, say again!"
                     Pilot: "Again!"

                                                       ***

                     Captain (nach einer etwas misslungenen Landung):
                     "Ladies and Gentlemen, it's happy hour. You just recived two landings for the price of one."

                                                       ***

                     Verirrter Flugschüler (während einem Überlandflug):
                     "Unknown airport with a Cessna 150 circling overhead. Identify yourself, please"

                                                       ***

                     Pilot: "BAG324, passing 130 for 60 . . . und wir haben den kleinen 'Oscar' dabei."
                     Controller: "BAG324 , squawk 0411, 'Oscar' stimmt, aber passen Sie auf, der wird in sieben
                     Minuten 'Papa'."

                                                       ***

                     Pilot: "Frankfurt Information, hier Delta Bravo Zulu. Wir sind jetzt über Dinkelsbühl in Flugfläche
                     95."
                     Tower: "Sie sollten doch München Information rufen !"
                     Pilot: "Ja, weiss ich, aber bei Ihnen gefällt mir das Programm besser."

                                                       ***

                     Meteorologe vor einem Wetterballon-Aufstieg zur Flugsicherung:
                     "Wir wollen um 10 Uhr wieder einen fahren lassen."

                                                       ***

                     Eine DC-3, ohne Farbanstrich, aber mit gepflegt glänzender Aluminiumhaut, rollt zum Start.
                     Tower: "N147, what kind of polish do you use?"
                     Pilot: "Speed Sir, only speed."

                                                       ***

                     Tower (zu einer SF340 Besatzung): "Wer ist denn nun schneller, so 'ne Dash 8 oder 'ne Saab?"
                     Pilot: "Die Saab natürlich!"
                     Tower: "Gut, dann müssen Sie noch warten."

                                                       ***

                     Absetzpilot: "Düsseldorf Radar, Guten Tag, D-EFCC, Deppenwerfen over Meiersberg, request
                     climb to flight level 100."

                                                       ***

                     Pilot: "Delta Echo Delta Victor Golf, Standort Teerweg 4, erbitte Platzanweisung für einige
                     Platzrunden."
                     Turm: "Delta Victor Golf, Platzanweisung gibt's im Kino."

                                                       ***

                     Pilot: "Information, Delta Kilo November, kann ich über SULZ und TANGO fliegen?"
                     Controller: "Delta Kilo November, fliegen Sie weiter nach gutdünken."
                     Pilot: "Aber ich möchte nach Egelsbach."

                                                       ***

                     Turm (fragt ergänzend nach dem Flugzeugmuster): "Und was ist Ihr Typ?"
                     Pilot: "Rothaarig."

                                                       ***

                     Motorseglerpilot (nach seinem Standort gefragt): "......äh, Hotel Bravo 2107, downhill."

                                                       ***

                     Controller zu der Besatzung eines Charter-Airliners nach einer etwas harten Landung:
                     "'. . . .ne Landung soll ja kein Geheimnis sein. Die Passagiere sollen ruhig wissen wenn sie
                     unten sind."
                     Pilot: "Macht aber nichts, die klatschen trotzdem."

                                                       ***

                     Pilot: "Rollkontrolle, Delta ...cho ...ber vo...., erbitte Rollfreigabe."
                     Turm:"Wie heissen Sie nochmal?"
                     Pilot: "Hettmannsberger."

                                                       ***

                     Pilot: "Tower, sind dort Schafe auf der Bahn?"
                     Controller: "Ja, ja!"
                     Pilot: "Gut, dann bin ich im rechten Gegenanflug 12."

                                                       ***

                     Tower: "DXY, melden sie Steuerkurs!"
                     Pilot: "Wir melden uns, sobald einer anliegt."

                                                       ***

                     Controller: "D..., haben sie VOR an Bord?"
                     Pilot: "Negative, ich bin alleine!"

                                                       ***

                     Anflugkontrolle zu einem Piloten, der den Platz als Ausweichflughafen anfliegt
                     Controller: "Sind sie mit dem Anflugverfahren vertraut?"
                     Pilot: "Ja, ich habe die Unterlagen hier. Was wollen sie wissen?"

                                                       ***

                     Tower: "LH..., enter Rüdersheim holding, exept further clearance at...."
                     Pilot: "Will enter holding over RUD - ist Herr ... im Dienst?"
                     Tower: "Stand by ... negative! Herr ... kommt erst morgen zum Spätdienst, wollen Sie so lange
                     warten?"

                                                       ***

                     Tower: "DLH 310, line up behind landing Citiation on two miles final!"
                     Pilot: nach der gelandeten Citiation "DLH 310, do you mean this traffic? That wasn't a Citiation!"
                     Tower: "Ihr solltet neben der Boing-Werbung auch mal andere Zeitungen lesen. Das war eine
                     brandneue Citiation!"
                     Pilot:: "DLH 310, wir fliegen einen Airbus, falls Euch das noch nicht aufgefallen ist!"

                                                       ***

                     Tower: zu einem Hubschrauber im kurzen Endteil "Ist Ihnen die Lage des
                     Hubschrauberlandeplatzes bekannt?"
                     Pilot: "Nein, ich suche gerade in meinen Unterlagen"

                                                       ***

                     Pilot: "Wir wollen ja nicht motzen, aber uns auf 3000 Fuß zu nehmen, war nicht so gut. Und
                     fehlte da der Ablaufpunkt!"
                     Controller: "Ich will ja auch nicht motzen, aber Sie sind entgegen meiner Freigabe mit ihren
                     FMS nicht auf zehn, sondern auf siebeneinhalb Meilen Final geflogen!"
                     Pilot: "Also gut, vertragen wir uns wieder!"

                                                       ***

                     Pilot: "Santa Monica Tower, be advised that there are numerous pigeons on short final !"
                     Tower: "Roger that, they are all on freg and cleared to land !"

                                                       ***

                     Controller: "XYZ 234, what is the name of your Airline?"
                     Pilot: "Dobrekayadzenorvorsky Kazak Rabote Airlines, Sir "
                     Controller: "OK , XYZ, will do for the day, thank you!"


Der ATPL-Pilot überspringt große Gebäude, ist stärker als eine 747,
                            schneller als eine Pistolenkugel, kann auf dem Wasser wandern und
                                          regelt mit Gott den Lauf der Dinge.

                            Der Multi-Engine-Pilot überspringt kleinere Gebäude, ist stärker als
                            eine 707, ist fast so schnell wie eine Pistolenkugel, kann bei ruhiger
                                See auf dem Wasser wandeln und spricht manchmal zu Gott.

                            Der IFR-Pilot überspringt kleine Gebäude, bei günstigem Wind und
                             mit Anlauf, versichert glaubhaft so schnell wie ein Learjet zu sein,
                               kann auf dem Wasser eine Badeanstalt balancieren und nach
                                        vorheriger Anfrage mit Gott sprechen.

                             Der CPL-Pilot schafft kaum den Sprung über Hundehütten, schätzt
                           seine Stärke ziemlich hoch ein, kann schnelle Pistolenschüsse abgeben,
                             oft ganz gut schwimmen und wird ab und zu von Gott angesprochen.

                          Der Motorflug-Pilot macht hohe Sprünge, statt über Häuser zu springen,
                          wird von Piper Arrows überholt, kann manchmal mit der Pistole hantieren
                             ohne sich zu verletzen, kann sich im Wasser wie ein Hund an der
                                        Oberfläche halten und spricht zu Tieren.

                           Der Motorsegler-Pilot läuft gegen Häuser, kann einen Motorsegler auf
                           Anhieb erkennen, erhält vorsorglich niemals Munition, bekommt einen
                           Fallschirm, kann sich nur nach genauer Anweisung über Wasser halten
                                              und spricht zum Wasser.

                            Der UL-Pilot stolpert über die Schwelle beim Betreten von Häusern,
                            sagt "Guck´ mal das Flugzeug", macht sich mit einer Wasserpistole
                                            naß und führt Selbstgespräche.

                           Der Ballonpilot fährt bei günstigem Wind über große Gebäude und reißt
                           ihnen bei ungünstigem Wind den Schornstein ab, hat zum Aufblasen der
                            Tüte eine stärkere Lunge als jeder Flächenpilot, läßt sein Wasser im
                                 Korb und ist nach jedem Landefest ziemlich nahe an Gott.

                           Der Segelflug-Pilot hebt mühelos jedes Gebäude hoch und geht darunter
                          hindurch, stößt Flugzeuge aus den Hangars, fängt fliegende Pistolenkugeln
                           mit den Zähnen und zerkaut sie, läßt Wasser durch seine Blicke zu Eis
                                               erstarren. Er ist Gott!



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eMail:fliegerzwerge@4xtc.de