ZU VERKAUFEN GLASFLÜGEL 604 D-6604, SN: 4, 1972

Zum Verkauf steht eine außergewöhnliche Glasflügel 604 (Werknummer 4), eines der seltensten und leistungsstärksten Segelflugzeuge der Offenen Klasse seiner Zeit, aus dem Jahre 1972. Insgesamt wurden nur 10 Exemplare der 604 gebaut. Die Maschine wurde über viele Jahre hinweg von Klaus Keim restauriert und technisch aufgearbeitet. Ursprünglich wurde sie von Giorgio Orsi (Italien) gekauft und geflogen.

Eckdaten

• Muster:  Glasflügel 604
• Werknummer:  4
• Kennzeichen: D-6604
• Spannweite:   22 m +
• Gesamtflugzeit:  ca. 4.700 Stunden
• Starts: ca. 1.550
• ARC erneuert: Mai 2026
• Lufttüchtigkeit:  gültig
• Hangariert und trocken gelagert, Umfangreiche Dokumentation vorhanden.

Instrumente

• Winter Höhenmesser
• Winter Fahrtmesser
• Sage Variometer
• Funke Funkgerät
• Clear Nav Vario elektrisch
• Clear Nav Navigationsgerät mit Knüppelfernbedienung
• Kompass

Historie

Die Glasflügel 604 wurde Ende der 1990er Jahre bei LTB Lindner vollständig neu lackiert. Seit Abschluss der Lackierarbeiten hatte das Flugzeug lediglich 5 Starts und wurde anschließend trocken und geschützt eingelagert.

Die Maschine flog zuletzt regelmäßig 1994 und wurde danach durch Klaus Keim mit einer einteiligen Haube sowie zahlreichen technischen Verbesserungen ausgestattet. Im Zeitraum November 2020 bis März 2021 erfolgte eine umfassende technische Wartung und Instandsetzung.

Im Rahmen einer umfassenden Wartung und Instandsetzung wurden Oberfläche, Fahrwerk, Bremsen, Steuerungssysteme sowie sämtliche mechanischen Komponenten überprüft, überholt und neu eingestellt. Dabei wurden Lager, Bolzen und Verschleißteile teilweise erneuert sowie die Flugsteuerung vollständig kontrolliert. Die TM 604-11 (EASA AD 2011-213) mit Austausch der Höhenruder-Stoßstange sowie die TM 5-2018 an der Schwerpunktkupplung wurden durchgeführt. Darüber hinaus erhielt das Flugzeug ein neues Instrumentenbrett mit überholter und neu verkabelter Instrumentierung. Sämtliche elektrischen, pneumatischen und mechanischen Systeme wurden abschließend funktionsgeprüft und dokumentiert.

Die Glasflügel 604 präsentiert sich heute in einem technisch sehr guten und gepflegten Zustand. Die umfangreichen Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten sind vollständig dokumentiert, das ARC wurde zuletzt im Mai 2026 erneuert.

Dank der hochwertigen Neulackierung, und der umfassenden technischen Überarbeitung steht hier keine „Scheunenfund-Restauration“, sondern eine flugbereite und außergewöhnlich seltene Glasflügel 604 zum Verkauf. 

Ein besonderes Segelflugzeug für Kenner, Liebhaber und Piloten mit Sinn für klassische Hochleistungssegler. Bevorzugt in gute Hände abzugeben – idealerweise solche, die ihr mehr Flugstunden als weitere Restaurierungsjahre bescheren. 😉

Anhänger

Zum Flugzeug gehört ein speziell für die Glasflügel 604 gebauter Anhänger (Eigenbau Klaus Keim).

• TÜV neu, Mai 2026
• Spezialanhänger für die Glasflügel 604
• Ermöglicht die einfache Montage und Handhabung des ca. 174 kg schweren Mittelflügels
• Durchdachte Konstruktion für Transport, Auf- und Abrüstung
• Technisch guter Zustand

Preis

VB nach Besichtigung gegen Gebot.

Weitere Unterlagen, Fotos und Wartungsnachweise sind vorhanden und können bei ernsthaftem Interesse eingesehen werden.

FOR SALE – GLASFLÜGEL 604 D-6604, S/N 4, 1972

Offered for sale is an exceptional Glasflügel 604 (serial number 4), one of the rarest and highest-performing Open Class sailplanes of its era, built in 1972. Only 10 examples of the Glasflügel 604 were ever produced. The aircraft has been carefully restored and technically refurbished over many years by Klaus Keim. It was originally purchased and flown by Giorgio Orsi (Italy).

Specifications

• Type: Glasflügel 604
• Serial number: 4
• Registration: D-6604
• Wingspan: 22 m +
• Total flight time: approx. 4,700 hours
• Launches: approx. 1,550
• ARC renewed: May 2026
• Airworthiness: valid
• Hangared and stored in dry conditions; Extensive documentation available

Instruments

• Winter altimeter
• Winter airspeed indicator
• Sage variometer
• FUNKE Radio transceiver
• ClearNav electronic variometer
• ClearNav navigation system with stick-mounted remote control
• Compass

History

The Glasflügel 604 received a complete professional repaint at LTB Lindner in the late 1990s. Since completion of the repaint, the aircraft has flown only 5 launches and has since been stored in a dry and protected environment.

The aircraft last flew regularly in 1994 and was subsequently fitted by Klaus Keim with a one-piece canopy and numerous technical improvements. Between November 2020 and March 2021, it underwent a comprehensive technical maintenance and refurbishment program.

As part of this work, the airframe, landing gear, brake system, flight controls, and all mechanical components were inspected, overhauled, and adjusted. Bearings, bolts, and wear parts were partially replaced, and the entire control system was thoroughly checked.

The following mandatory technical measures were carried out:

• TM 604-11 (EASA AD 2011-213), including replacement of the elevator pushrod
• TM 5-2018 concerning the center-of-gravity tow hook

In addition, a new instrument panel was manufactured, instruments were overhauled and rewired, and all electrical, pneumatic, and mechanical systems were function-tested and documented.

    Condition

Today, the Glasflügel 604 is presented in very good technical and cosmetic condition. All maintenance and refurbishment work is fully documented, and the ARC was last renewed in May 2026.

Thanks to the high-quality repaint and comprehensive technical refurbishment, this is not a “barn-find restoration project” but a flight-ready and exceptionally rare Glasflügel 604.

A unique sailplane for connoisseurs, enthusiasts, and pilots with an appreciation for classic high-performance gliders. Preferably to be handed over to an owner who will fly it more than continue restoring it. 😉

    Trailer

• The aircraft includes a specially built trailer for the Glasflügel 604 (custom-built by Klaus Keim).
• TÜV renewed: May 2026
• Dedicated special trailer for the Glasflügel 604
• Enables easy assembly and handling of the approx. 174 kg center wing section
• Well-designed for transport, rigging, and de-rigging
• Technically in good condition

Price

Offers invited after inspection (best offer basis).

Further documentation, photos, and maintenance records are available upon request for serious enquiries.