LSV Witzenhausen e.V.


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Unser Verein

   

Mitglieder

Der Verein hat zurzeit ungefähr 50 Mitglieder, davon fliegen ca. 30 aktiv.

(Stand: 07.2010)


Unser Vorstand

 

N.N.

Erster Vorsitzender

Mail


 

Unser Ausbildungsleiter

 

Norbert Kellner

Fluglehrer &

Ausbildungsleiter

Mail


 
Vereinsgeschichte

Im Folgenden haben wir einen kleinen Lebenslauf unseres Vereines zusammengefasst.

 

17. Oktober 1959

Gründung des Luftsportvereins Witzenhausen e.V.

Winter 1959

Beginn der Arbeiten zur Herrichtung des Fluggeländes

August 1960

Die bei der Fa. Alexander Schleicher bestellte Rhönlerche wird geliefert

3. September 1960

Der erste Segelflugstart auf dem Burgberg findet mit der Rhönlerche statt. Pilot ist Karl Ewald aus Kassel

1961

Der Flugbetrieb wird überwiegend in Hess. Lichtenau durchgeführt, die endgültige Zulassung des Burgbergs als „Segelfluggelände“ durch den Regierungspräsidenten ist noch nicht erteilt. Der Bau der Halle wird abgeschlossen.

28. November 1961

Offizielle Flugplatzgenehmigung durch den Beauftragten der Hessischen Landesregierung in Wiesbaden

1962

Beitritt des LSV zum Deutschen Aeroclub. Die erste Saison schließt mit 816 Starts und 96 Stunden Gesamtflugzeit

1965

Anschaffung eines weiteren Flugzeugs, Ka 8

1975

Der LSV nimmt die Luftsportvereinigung Göttingen (LVG) auf dem Burgberg auf. Die LVG bringt mehrere eigene Segelflugzeuge, eine Piper PA 18 als Schleppmaschine, sowie drei zusätzliche Segelfluglehrer mit auf den Burgberg

1988

Zulassung einer zweiten Start- und Landebahn, der sog. Querbahn

1990

Anschaffung der ASK 13, D-0643

1991

Die Kooperation mit der LVG Göttingen wird beendet, die LVG verlässt den Platz

1992

Der LSV erwirbt die LS1c und eine Morane MS 893, D-EGNH (Schleppmaschine)

2005

Die Segelflug- und Motorwerkstätten werden gebaut. Außerdem wird das Vereinsheim um sanitäre Einrichtungen erweitert

2009

Neubau einer zweiten Flugzeughalle

 

 

1959-2009

Der LSV feiert sein 50-jähriges Bestehen mit einem Tag der offenen Tür.

   
   

 

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Stand: August 2010           
by Benjamin Gerke