Wir schulen auf einem Doppelsitzer aus Aluminium. Der Blanik ist neben dem Pilatus B-4 der auffälligste Vertreter der Aluminiumvögel auf den Segelfluggeländen in Deutschland. Der "Blechnik" wie er oft liebevoll genannt wird ist überall auf der Welt vertreten. Wegen seiner robusten Bauweise ist er für den Schulbetrieb besonders geeignet. Mit dem Blanik sind einige Rekorde erflogen worden. Aufsehen erregte die Überquerung der Anden mit dem Blanik durch einen chilenischen Segelflieger. 

Technische Daten: Blanik Baujahr 1994 Hersteller LET Kunovice/CSSR Bestes Gleiten 28 bei 85 km/h Geringstes Sinken 0,85 m/s 68 km/h Spannweite  16,20 m Rumpflänge 8,50 m Flügelfläche 19,15 m² Gewicht 310 kg Zuladung 200 kg

Fliegen ab 14
Bereits mit 14 Jahren können die Jugendlichen mit dem Segelfliegen beginnen und mit 17 Jahren kann der Flugschein erworben werden. Im Laufe der Ausbildung lernen die jungen Pilotinnen und Piloten den sicheren und verantwortungsvollen Umgang mit den Flugzeugen und die Zusammenarbeit in einem Team.

Segelfliegen ist ein Gemeinschaftssport.

Sicherheit
Die Technik eines Segelflugzeuges ist ausgereift, die Festigkeit höher als bei modernen Verkehrsmaschinen.
Dennoch bleibt durch den Faktor Mensch ein Restrisiko bestehen. Durch intensives Schulen, regelmäßiges Training und jährliche Nachprüfung des Fluggerätes zählt Segelfliegen zu den sicheren Sportarten.

Wie funktioniert
Segelfliegen Beim Segelfliegen nutzt man die Kräfte der Natur. Die Sonnenstrahlen treffen auf den Boden und erwärmen die darauf liegende Luftschicht. Die Luftschicht löst sich vom Boden ab und steigt nach oben. Diese Aufwinde suchen die Segelflieger und können somit ebenfalls Höhe gewinnen.

Kosten
Segelfliegen ist nicht, wie oft angenommen ein elitärer Sport. Anfallende Wartungsarbeiten werden in Eigenregie durchgeführt, um die Kosten gering zu halten. Somit ist die Fliegerei schon ab ca. 40,- Euro im Monat möglich und so für viele zugänglich.