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For sale ls3 D7735 ,1400 H, 650 landings ,fuselage repainted 2001 beautyfull , wings original gelcoat to be repainted soon , fly wery well , no accidents , basic instruments , trailer wendt . In Italy Pavullo airport . 20000 E
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Ventus 2a German Registration. Built in 1995 Serial number 12 Very light glider, in perfect condition. 99 World Champion. Private use only, always in trailer. Competition ready. Hours:2.045 Starts:417 Nose Tow release only Winther instruments. Radio Dittel FSG 71. Zander 940 with logger. PDA with See you Flarm ELT n.3 batteries N.5 Solar panels Undercarriage warning Oxigen mount. Tail Dolly, wingwheel and towbar Trailer: 2 axis Cobra
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LS 3 (keine „a“) 780 Starts, 2350 Stunden Zuladung: 107kg Auto. Ruderanschlüsse Nur von Privat geflogen, sehr gepflegter Zustand Alle LTA´s, nächste JNP 10/2010
Anhänger: Anschau Komet III. Erstzulassung 1996. Sehr guter Zustand. Flächenrad, Flächenstütze, Spornkuller, Schleppstange, Haubenbezug, el. Betankungssysteme
Preis: 20.500 € oder Flugzeug ohne Anhänger 17.000 €
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LS6a zu verkaufen
Kategorie:
Biete Rennklasse
Anzeigennummer:
5585
Aufgegeben am:
05/09/2010
Kontakt:
Martin Schönwandt
Karlsruhe, Baden-Württemberg 76199
Deutschland
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Details LS6a bruchfrei, nur privat geflogen, aus 1. Hand Baujahr 1986, Werknummer 6060 Starts ca. 352 Flugstunden ca. 1195 Standort Mannheim Das Flugzeug befindet sich in wirklich sehr gutem Zustand: - Das Flugzeug wurde stets abgerüstet und hangariert. - Das Flugzeug stand nie über Nacht aufgebaut im Freien. - Mit dem Flugzeug wurden keine Höhenflüge durchgeführt. - Die Oberfläche wurde im Herbst 2009 neu gefinisht.
Ausstattung: - LX5000 FAI - derzeit eingebaut: VP3 Competition, 2 digitale Rundanzeigen, externes Display - PDA-Halterung: Compaq iPAQ - Anschluss, Halterung für Volkslogger - Flarm - Butterfly - Funk Becker AR 3201 - Winter Höhenmesser (57 mm) - Winter Fahrtmesser (57 mm) - Bohli-Kompass - Airparth-Kompass - Trimmrad - Schwerpunktkupplung - Hecktank - Heckbatteriefach - 2te Batteriehalterung über den Holmen - Trimmgewichte - Spornkuller - 2ter Spornkuller (Halterung um die Rumpfröhre), ggf. für Schleppstange - Haubenbezug - Aufrüsthilfe - Flächenstütze - Zubehör zum Wassertanken - Das Cockpit ist optimiert für mittelgroße und große Personen, kann aber auch problemlos von sehr kleinen Personen geflogen werden (Rückenlehne vorhanden und nachrüstbar) - 3 Akkus + 2 Ladegeräte
Hänger: Anschau Komet (Bremsen 2010 gewartet) Hydraulische Pumpe für Rumpfschiene wurde nachgerüstet Verkauf wegen Klassenwechsel
Verhandlungsbasis: Euro 38.600,--
Rennklasse ASW 20 L abzugeben
Kategorie:
Biete Rennklasse
No Photo
Anzeigennummer:
5451
Aufgegeben am:
29/08/2010
Kontakt:
Hans F. von Hertell els Ametllers 21, 3 - 1
El Masnou, Spanien/Kataonien 08320 Spanien
Spanien
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ASW 20L, 15 / 16,5m mit 1:42 und !:45 Baujahr 1983, Schleicher-Produktion Kennz.EC-DNI,521h, bruchfrei,Basis-Instr. + e-Vario, abgenommen bis 24.05.2010 mit Komet-Hänger, komplett wegen Wechsel auf Motorsegler abzugeben. Standort in Spanien, Nähe Barcelona, Flugplatz LEI Preis: 30.000 EURO ab LEI sofort verfügbar
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Mini Nimbus C ( GFK-Version )
Baujahr 1979 Werk Nr.: 116 Stunden ca.4090 Starts ca.1465 Leergewicht 253 kg Max Zuladung Cockpit 100 kg Jahresnachprüfung neu / ARC gültig bis 12.03.2011
Bruchfrei einwandfreier und gepflegter Zustand Haube rissfrei Automatische Ruderanschlüsse Gedämpftes Höhenruder Große Beinausschnitte im Instrumentenbrett LED-Wölbklappenstellungsanzeige Kompl. Neulackierung 1991 durch Fa. Lindner Nur Schwerpunktkupplung Gadringer Gurte 4000 h – Kontrolle durchgeführt LBA-genehmigtes SIHP
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1985 Ventus B 16.6 tips. Excellent condition. Low hours and launches. ASI , 57mm altimeter , horizon, VP3 flight calculator and function with averager & netto, radio. Aluminum trailer with rigging aids and tow out gear. € 30,000
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Ventus B 15.0 Masak Winglets / 16.6 M (Built 1984) serial no. 206 about. 4400 hours, about 1900 starts Acryl PU coating: all new 2006 including cockpit ARC until 01.12.2010
Instruments: Airspeed, Altimeter, Mech Vario (2m/s and 5 m/s)all Winter Compass Airpath C 2300 Radio: AR 3200 with goose neck Flarm with external display Ipaq 3850 with Winpilot version 8.06 EL. variometer SB 8 Batteries 2 x (12V 7,2 AH)
Equipment Schrott safety-belt, new 2006 Canopy, wing and fuselage cover Wing wheel, Tail dolly, Towbar, Wing support Tilt instrumt panel, heavy tail wheel
Herrenberg trailer in alu new painted in 2006(like cobra)
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Starts: 700 Stunden: 2940 keine 3000h-Kontrolle erforderlich Leergewicht: 230 kg! bruchfrei Sehr guter Lack- u. Allgemeinzustand
15m – Masak-Winglets Klappbarer Instrumentenpilz Flügel-Rumpf-Übergang Hecktank Spornrad Großes Gepäckfach Elastic Flaps Flügel PU-lackiert in 1998 Rumpf u. Leitwerk PU-lackiert in 2006 Mylar-Spaltabdichtungen Gurte neu in 2007
Instrumentierung: Höhe:Winter 80 mm, Typ FGH 10 Fahrt:Winter 57 mm, Typ 7 FMS 421 Vario:Bohli 57 mm, Typ 68-PVF-1 Rechner:LX 5000 FAI, Software 9.04 alternativ: Westerboer VW 910/VW 920 Kompass:Hamilton Funk:ATR 720 C
Anhänger: Anschau Komet BJ 1978, neue Bereifung + Bremsbeläge Mai 2005 Seitenwände Alu-Dibond, weiß, neu beplankt (2008) GfK-Deckel neu lackiert (2008)
Zubehör: Gefedertes Ersatzfahrwerk Fahrwerksklappen Mückenputzer Sauerstoff:Dräger + 4l Flasche Flügelrad + Schleppstange Baumwollbezüge für Flügel u. Haube Ersatzdüsen
Flugzeug: 26.000,- € grundinstrumentiert, mit Funk und Zubehör Anhänger: 4.000,- € LX 5000 FAI: 2.000,- € Ansteckflügel 17,6m: 2.000,- € (Option, da nicht zugelassen)
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LS 6a in good condition 15m class OY-XPU
Details: Build 1987 Production number 6160 Starts: 1050 Hours: 2100 Always used by private owners Has always been parked in hangar Water tanks and fin tank
Instruments: Winter Airspeed indicator and vario Altimeter Radio Dittel FSG 71M Electronic vario Avionic GS500 Volkslogger GPS with interface for PDA Compas OAT indicator Parachute Strong enterprises 26’ Midlite
Equipment: Double batteries Battery charger Tail dolly Tow bar and wing wheel Water filling equipment Dust cover Cobra trailer year 1991
ASW 20 FLP mit 16,6 m klinge und Winglets Gepflegter Zustand Nur privat seit 1983 geflogen Ein flugzeug neue gelcoat im jahr 1990 5 ltr. Schwanz wassertank Cokpit sandwich mit 10 mm wärmedämmung Vorbereitung zuschneideschieber
Grundinstrumentiert Funk Winter Avionie, Vario Cambridge 4M Logger LX 20 2 x Batterien inklusive Ladegeräte Klappbares Instrumentenbrett Tail dolly Tow bar and wing wheel for transport Anhänger eigenbau Gott Funktionell und fährt sich gut.
Top Instrumentiert u.a. Horizont, LX-6000, Audio, Flarm mit Sprachausgabe Wasserbalast, Wölbklappen, 1-teilige Haube.
Unfallfrei, nur von 3 Piloten geflogen. Technische Prüfung Luftamt am 5. 8. 2010 Anhänger Komet (mit Klappdeckel) plus umfangreiches Zubehör wie Fallschirm, Sauerstoffanlage mit Lungenautomat. VB 28‘000 €